近日，中建五局投资建设的弋阳至南丰高速公路项目捷报频传，全线最大控制性工程——信江特大桥主墩桩基全部完工，全线最长隧道——木家岭隧道实现双向安全掘进；项目预制梁厂建成投产并完成全线首片30米预制T梁浇筑。一桥、一隧、一梁项目关键节点相继突破，建设驶入提质提速“快车道”。
信江特大桥是全线最大的控制性工程，全长1114米，主桥为90+165+90m波形钢腹板连续刚构桥，最大梁高10米。该结构跨径的波形钢腹板连续刚构桥排名江西省第一、全国第四、世界第五。项目36根桩基全部顺利完工，为后续承台施工打下坚实基础。
木家岭隧道是全线最长的隧道，左线长2291米、右线长2315米，洞身穿越5处断层破碎带、6处裂隙密集区，围岩稳定性差，面临突水、坍塌等多重风险。目前，隧道左右洞日均进尺持续提升，二衬同步跟进。
弋南高速项目是《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》中“赣东北一赣中南”高效互联省域交通主骨架的重要组成部分；项目北起上饶市弋阳县，南至抚州市南丰县，途径3市6县。项目主线长177.44公里，前期及建设期36个月，运营期356个月，概算总投资196.97亿元，采用特许经营模式实施。
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